台风前的雷暴雨，让很多市民猝不及防。 陈征 摄

昨天，一场大雨突袭申城，这两天，上海又将迎来“梅花”台风。户外广告、玻璃幕墙和空调外机，被市民并称为三大“高空炸弹”，台风暴雨中，这些“炸弹”是否已经按上“保险”？高空坠物、积水漏水和交通事故，是困扰市民的三大“雨天难题”，这些难题解决得怎么样？

昨天，记者回访部分曾发生事故的街道和区域，走访公共场所和居民小区，看一看大雨中的城市安全是否依然无恙，看一看申城是否已做好应对“梅超风”的准备。

商业街道：店招店牌需加固

曹杨路742号一家手机店曾于6月下旬发生店招掉落事故，砸伤12名正在避雨的路人。昨天记者看到，该店已恢复营业，一块布制横幅高高悬起、四角固定得严严实实，暂时用于代替广告牌。一些知情的过路人，路过此地还是会抬头望望。

据普陀区绿化和市容管理局负责人介绍，他们已责令这家企业整改，要求店家按照规范重新设置广告牌，还必须根据安全技术规范进行安全检测，建成后必须到区绿化和市容管理局备案，若经检测不合格，还会责令设置人整修或拆除。

“在上海，有许多广告牌位置高、体量大、设置年限长，且处于高楼‘受风口’，台风季节一旦坠落很有可能造成人身伤害。”据市容绿化部门介绍，今年六七月已开展全市性防汛防台检查，整改各重点商业区、居民区各类店招3000多处。

“你们的店招牌安全吗？”“台风期间是否预先经过检测？”记者首先走访了几家装有巨型广告牌的商家，有关负责人的回答大多很有自信。中山北路一家大众汽车特许经营店，20多米高空有一块高6米、长55米的楼顶巨幅广告牌。中午暴雨倾盆时，广告牌在狂风下纹丝不动。记者登上六楼从背面检查广告牌，发现钢结构坚固，没有出现老化迹象。店方负责人表示，这块广告牌设置已有十来年，他们每年都会请施工队检查修整，前不久刚有专业技术人员上门检查排除隐患。一旦发现安全隐患，会立即修整。

倒是一些沿街小店不起眼的小型广告牌让人“吓牢牢”。记者在乌鲁木齐中路一排店招下避雨时发现，锈黄色的水珠不断滴落，抬头一看招牌多用木板制成，以铁丝捆扎固定，招牌下还加装着简易雨篷，摇摇欲坠。

【建议】

今年初开始施行的 《上海市户外广告设施管理办法》规定，户外广告设施设置期满2年的，设置人应当在每年6月1日前，按照户外广告设施安全技术标准的规定进行安全检测，并向市或者区(县)绿化市容行政管理部门提交安全检测报告；对安全检测不合格的户外广告设施，设置人应当立即整修或拆除。建议有关部门加强监督检查，督促店招牌设置方及时备案，一旦发现违规操作情况应严厉惩处，以此从源头上减少安全隐患。

居民小区：户外支架要检查

“高空炸弹”不仅存在于商业街道，同样存在于居民小区。

“我们都是老住户，住了十几年，空调架子谁会去动？”记者走进江苏路上一老式小区，100多户居民的窗外几乎都悬挂着空调外机。由于该小区当初建造时并未预留空调外机位置，这些空调外机大多悬挂在窗户下面日晒雨淋，十几年过去，不少空调外机支架已完全被锈蚀老化，看不出原色。记者发现，一户二楼居民家中空调支架竟然明显倾斜。这户居民表示，空调已经装了15年，前几年前为了调换防盗门窗还两次移动过室外机的位置：“请来装修工安装支架，装好才发现有点歪。”

记者发现，这样的情形在老式小区非常普遍。一些居民丝毫不担心这些笨重的机器在台风、暴雨天气的安全问题，“十几年都过了，现在一阵风就吹倒了？”一些居民甚至认为，房屋以外的地方都与自家没关系。两年前迎世博过程中，一些区县和街道政府曾经统一帮居民家调换过空调支架，消除安全隐患的同时也美化环境，但一些没被纳入整修计划的居民，则根本不想自己调换支架。一些居民还反问记者：“支架怎么调？叫谁来调？谁为我们埋单？”

一些新建小区虽然预留了空调外机位解决这一问题，但为美化环境设置的户外花架却成了新的隐患。“这个花架我们是特别定制的，应该是安全的。”记者在浦东南路一新建小区的居民曹先生家看到，户外花架高约20厘米，几乎整个花盆都被安放在其中，底部由整块焊接的铁皮作底，花架还带有可固定花盆的铁圈。尽管如此，曹先生还是准备晚上将花盆搬入家中：“台风强度吃不准，安全为上。”不过与曹先生家一墙之隔的赵先生可就没这么细心了：花架高度不足10厘米，采用的是空心不锈钢，镂空底部竟然只有3根不锈钢管连接，相距超过10厘米。赵先生为了方便放置花盆，竟然将装修用剩下的地板砖放在三根不锈钢管上，记者用手指稍用力一按，砖块一侧就斜向钢管之间的空隙，极易从空隙中滑落。

针对这一情况，不少居委干部也通过各种形式提醒居民注意。南京西路1025弄静安别墅有许多一楼居民在自家破墙开店，昨天一早居委就提醒他们注意防风防雨，居民们赶紧把室外桌椅、阳伞、招牌等物品收拢到室内，暂时挂起“免战牌”。还有老人家阳台上摆满花盆，一时半刻无法自己收进屋，居委干部便上门帮忙，把花盆、晾衣竿都收进房间摆放整齐。

【建议】

高空坠物伤人，居民将负全部责任。《侵权责任法》第87条规定，从建筑物中抛掷物品或者从建筑物上坠落的物品造成他人损害，难以确定具体侵权人的，除能够证明自己不是侵权人外，由可能加害的建筑物使用人给予补偿。所以，在台风和暴雨天气，除了居委提醒，左邻右舍不妨相互提醒检查，防止意外事故发生。安全隐患还是需要家家户户自己注意。

积水渗水点：排水防堵要加强

“车成了水陆两用车，人成了海军陆战队员”――昨天上午，不少出门遇上大雨的网友如此调侃自己的遭遇。记者走访本市部分容易积水的路段发现，这样的情况依然存在。

上午11时40分，记者乘车进入中环吴中路隧道，仿佛进入一条“地下河”，过往车辆大半个轮胎已经淹没在水里，驾驶员只得减慢速度缓缓行驶。驶上地面道路，积水情况依然不容小觑，车辆经过时掀起的“浪花”足有两三米高，将车身完全遮住。仙霞路上甚至有水倒灌进沿街房屋，记者走在人行道上，积水没过了脚踝，一些行人干脆脱了鞋走路。

记者走访发现，一些台风、暴雨天气的“老大难”小区，已提前做好准备。在虹口区奎照路871弄，小区进口处的地势递降，排水系统老化，以前一到雨天就积水。今年街道下属的利民服务社多次来到小区疏通排埋下水道，不仅解决了雨天积水的公共问题，普通居民家的管道漏水、堵塞问题也都一并解决了。

今年6月10日，一场大雨突袭申城，轨道交通部分站点竟然也发生漏水，下起了“小雨”。事后，上海轨道交通全面排查，梳理出全网络21处车站出入口、通道以及列车渗漏水。昨天申城再度迎来一场暴雨，这两天还将迎来台风 “梅花”裹挟雨水的考验，申城的轨道交通站点怎么样？昨天下午1时许，记者来到曾发生渗漏水现象的轨道交通南京东路站。与站外大雨滂沱相比，站内十分干爽，各入口处还铺设了防滑地毯。

据上海地铁方表示，车站一旦出现漏水、积水情况将及时抢修和清扫，并在车站增加防滑毯、防滑指示牌、移动导向等，同时对重点车站出入口和楼梯做好人工监护，确保乘客安全。

不过记者在南京东路站看到，不少乘客进入地铁站后第一个动作就是甩去伞上的雨水，留下一地湿滑。一些市民携带的雨伞配有伞套，但嫌麻烦不愿使用。还有些市民则希望轨道交通能像商场一样派发一次性伞套。

【建议】

积水渗水，关键是疏水。本市于2009年投资1.5亿元，持续3年对排水管道进行养护，此外市中心城区道路今年被列入积水改善工程的共有15条路段。但目前为止申城排水系统仍存30%空白点，地下立交易积水。建议有关部门加强对排水管道和积水路段的治理，尤其是居民区周边的积水治理，减少台风季节对老城区居民生活的影响。此外，居民和施工建设单位也应树立公德意识，勿把下水道当垃圾桶。(记者 栾吟之 简工博)